Știri verificate
Nissan a prezentat Concept 20-23, o mașină ce ar putea oferi indicii despre viitoarele modele electrice. Compania susține că pe piața europeană va vinde doar mașini 100% electrice, cel târziu până în 2030.
Reuters. Directorul Renault avertizează asupra riscului unei “furtuni chineze”, după ce Beijingul a restricționat exportul unor metale esențiale în producția mașinilor electrice.
-
Meta, Renault și alte 160 de companii consideră că UE suprareglementează domeniul AI, prin proiectul său de lege. Semnalează că “suveranitatea tehnologică și competitivitatea europeană” pot fi puse în pericol.
Acțiunile producătorilor de mașini scad, după ce Elon Musk a sugerat că Tesla va continua seria de reduceri de prețuri. Renault și Tesla au pierdut joi peste 7%, iar Volkswagen 3%.
Reuters: Nissan dezvoltă separat de Renault planuri pentru industria de software și cea a vehiculelor electrice. Alianța dintre cei doi producători auto intră într-o nouă fază și va fi mult mai limitată.
Directorul general al Renault critică Tesla pentru ieftinirea succesivă a mașinilor sale. Susține că măsura, deși profitabilă pentru Tesla, afectează la scară largă încrederea clienților în valoarea mașinilor electrice.
-
Consiliul Concurenţei a amendat compania Volvo România cu peste 13 milioane lei, pentru înțelegeri anticoncurențiale pe piața distribuției de camioane noi, medii și grele marca Renault.
Renault se asociază cu Vitesco (care s-a desprins din Continental) pentru a dezvolta un sistem de electronică de mici dimensiuni. Va integra toate componentele într-un ansamblu, astfel că spațiul ocupat de ele se va reduce la jumătate.
Dacia anunță că a fost singura marcă europeană din cele mai mari 20 de branduri auto din Europa ale cărei vânzări au crescut în primul semestru, la nivel mondial (+5,9% față de aceeași perioadă din 2021).
Consiliul Concurenței investighează șapte companii din domeniul componentelor auto, bănuite că s-au înțeles să nu mai angajeze persoane care au lucrat anterior la vreuna dintre firmele implicate în cartel, “ținând astfel captivă forța de muncă”.
Franța. Dacia ocupă primul loc în clasamentul vânzărilor de mașini noi către persoane fizice, cu aproape o sută de mii de vehicule vândute în 2021. A surclasat chiar și mărcile autohtone Renault, Peugeot sau Citroën.
Piața auto românească este singura din UE în care vânzările de mașini noi au scăzut în prima jumătate a anului, față de aceeași perioadă din 2020. În schimb, la nivel global, vânzările Dacia au crescut cu 24%.
Grupul Renault regrupează trei fabrici din nordul Franței și înființează ElectriCity, despre care spune că va fi cea mai eficientă unitate de producție a vehiculelor electrice din Europa.
Franța. Renault va plăti o cauțiune de 20 de milioane de euro pentru ”eventuale amenzi și daune”, după ce a fost învinuită de înșelăciune în cadrul scandalului trucării emisiilor de carbon la vehiculele diesel.
Franța. Șapte manageri ai unei fabrici Renault din regiunea Bretania au fost ținuți captivi, timp de 12 ore, de către angajați, în încercarea de a bloca scoaterea acesteia la vânzare.
Presa franceză: Viitoarele modele Renault și Dacia vor fi limitate din fabrică la 180 km/h. Viitorul Megane, ce urmează să fie lansat la sfârșitul anului, va fi echipat cu un regulator automat de viteză care-l va limita la 160 km/h.
Prețul viitoarei Dacia Spring (electrică) în România va fi de 18.100 de euro pentru versiunea de echipare “Comfort Plus”, iar pentru versiunea “Comfort” va fi 16.800 de euro. Scade sub 10 mii de euro dacă mașina este cumpărată prin Rabla Plus.
Renault raportează o scădere a vânzărilor Dacia în 2020 de 31% în Europa și de 29% la nivel mondial, cea mai mare din ultimii 20 de ani. Pe total grupul francez a înregistrat o pierdere de 8 miliarde de euro, dar autovehiculele Renault au înregistrat scăderi ceva mai mici decât cele Dacia.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu aproape 16% în decembrie 2020, însă au scăzut cu peste 21% la nivelul întregului an. Dacia, Skoda și Renault au vândut cele mai multe mașini.
Numărul mașinilor noi înmatriculate în România în primele 11 luni ale anului este mai mic cu 25.31% comparativ cu perioada similară din 2019. Înmatriculările de mașini second-hand în scădere cu 15%.
