Știri verificate
Miniștrii europeni ai energiei au aprobat legislația privind interzicerea comercializării de vehicule cu motoare termice din 2035, cu excepția celor pe combustibili sintetici. România s-a abținut de la vot.
Uniunea Europeană și Germania au ajuns la un acord privind interzicerea motoarelor cu combustie internă. Permite vânzarea după 2035 a autovehiculelor care folosesc combustibil sintetic, neutru din punct de vedere al poluării.
-
Indonezia. Cel puţin 17 persoane, dintre care doi copii, au decedat în urma unui incendiu la o unitate de depozitare a carburanţilor, din capitala Jakarta. Alţi 50 de oameni au fost răniţi.
Bloomberg. India joacă un rol din ce în ce mai important pe piețele petroliere globale, cumpărând petrol rusesc ieftin, pe care îl rafinează în carburant pentru Europa și SUA.
Chile. Porsche a început producția unui methanol sintetic similar cu benzina, într-o încercare de a salva actualele motoare termice. Acesta va emite în continuare carbon, dar, spre deosebire de carburanții făcuți din hidrocarburi, îl va absorbi din atmosferă anterior, în procesul de fabricație.
Reuters: Comercianții europeni încearcă să-și umple stocurile cu motorină rusească înainte de februarie, când intră în vigoare embargoul impus de UE asupra combustibilului din Rusia.
-
China a testat în spațiu un nou tip de motor, care folosește iod, în loc de xenon. Noul combustibil ar putea îmbunătăți semnificativ zborurile spațiale, fiind mai mic, mai ieftin și mai performant.
Marea Britanie. Industriile producătoare de sticlă, oțel, hârtie și ceramică spun că vor fi obligate să își închidă fabricile dacă guvernul nu reușește să remedieze criza energiei.
Încasările magazinelor au crescut cu 11% (ajustat) în primele șapte luni din 2021, față de perioada similară a anului anterior. Cele mai mari creșteri, la comerțul cu produse nealimentare, carburanți și produse alimentare.
Eurostat: România a înregistrat în aprilie a treia cea mai mare creștere din UE (+41%) a volumului comerțului cu amănuntul, față de aprilie 2020. Avansul, dublu față de media UE (+22%), pe fondul creșterii consumului de combustibil și de produse nealimentare.
