În cadrul anchetei, executorii judecătorești au pus sechestru încă din august pe documente și înregistrări digitale de la sediile BYD din Schiedam și Hoofddorp, iar un tribunal din Haga este chemat să decidă în această săptămână dacă JLR poate folosi aceste probe în proces și dacă acțiunea juridică poate continua.
Disputa are loc înaintea lansării modelului BYD Ti7 (PHEV) pe piața britanică, programată pentru ianuarie 2027. Mașina va avea șapte locuri și un preț de pornire de 47.995 de lire sterline (aproximativ 57.500 de euro), cu peste 20.000 de lire mai puțin decât versiunea cu șapte locuri a modelului Defender 110 care pornește de la 68.465 de lire sterline. Presa britanică a aflat că JLR urmărește să obțină interzicerea comercializării modelului Ti7 pe piața europeană. Totuși, procesul nu se va încheia înainte ca SUV-ul să ajungă în showroom-urile britanice, în ianuarie 2027.
BYD a contestat demersul Jaguar și l-a descris drept “o încercare de a căuta probe, într-o acțiune neclară, bazată doar pe suspiciuni”. Nu este primul caz în care JLR contestă în instanță un model produs de o companie chineză. În 2019, a câștigat chiar un proces împotriva Jiangling Motor Corporation după o dispută de trei ani. În urma deciziei instanței, compania chineză nu a mai putut comercializa un alt vehicul considerat o copie a unui model Land Rover.
Producătorii auto chinezi au acum aproape un sfert din vânzările de mașini noi de pe piața britanică, cu o creștere de +80% numai pentru BYD în ultimul an. Compania chineză a devenit între timp și cel mai mare producător de vehicule electrice din lume.
Surse: The Telegraph, The Guardian
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.