România a înregistrat 1.296 de decese în accidente rutiere în 2025, cu 12% mai puține față de anul precedent și cu 30% mai puține față de 2019. Astfel, se numără printre cele cinci state membre (Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România) care sunt pe punctul de a atinge obiectivul de reducere la jumătate a numărului deceselor rutiere până în 2030.
La nivelul UE, cele 19.350 de decese înregistrate în 2025 înseamnă cu 580 mai puține victime decât în 2024 și cu aproximativ 3.400 mai puține decât în 2019. Progresele sunt însă insuficiente pentru ca majoritatea statelor membre să atingă ținta stabilită pentru 2030, când numărul persoanelor ucise sau grav rănite în accidente rutiere ar trebui să fie cu 50% mai mic decât în 2019.
România și Bulgaria, alături de Croația, continuă să înregistreze cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din UE, raportate la populație. În România au fost 1.296 de decese în 2025, echivalentul a 68 de victime la un milion de locuitori, în Bulgaria au fost 71, iar în Croația, 67, potrivit tabelului publicat de Comisie. În schimb, Suedia și Danemarca au cele mai scăzute rate, de 19, respectiv 24 de decese la un milion de locuitori.
Potrivit raportului, persoanele în vârstă sunt mai frecvent victime ale accidentelor decât alte categorii de vârstă. Ocupanții autoturismelor, pietonii, bicicliștii și motocicliștii sunt printre participanții la trafic cei mai expuși riscului, iar cele mai multe decese au loc pe drumurile din afara localităților. Pentru fiecare persoană care moare într-un accident rutier, alte cinci suferă răni grave. La nivel european, aproximativ 100.000 de persoane sunt grav rănite anual.
“Obiectivul nostru este clar: să ne asigurăm că fiecare cetățean, indiferent unde călătorește sau ce mijloc de transport folosește, poate ajunge la destinație. Acest lucru presupune creșterea siguranței pe drumuri, intensificarea măsurilor de prevenire și garantarea faptului că fiecare călătorie se încheie în siguranță”, transmite Apostolos Tzitzikostas, Comisarul European pentru Transport Durabil și Turism.
Datele preliminare pentru primele șase luni din 2026 indică o posibilă continuare a tendinței de scădere a numărului de decese. Mai multe țări au raportat reduceri de peste 5% față de aceeași perioadă din 2025 decât țări care au înregistrat creșteri. Comisia avertizează însă că aceste cifre trebuie interpretate cu prudență, deoarece rezultatele pot varia semnificativ de la un an la altul, mai ales în țările cu un număr redus de victime. În plus, accidentele mortale sunt mai frecvente în perioada verii.
Uniunea Europeană și-a stabilit în 2018 obiectivul de a reduce cu 50% numărul deceselor și al rănirilor grave în accidente rutiere până în 2030, urmărind să ajungă la aproape zero decese până în 2050. Deși bilanțul din 2025 confirmă progresele înregistrate, Comisia Europeană consideră că ritmul actual de îmbunătățire a siguranței rutiere nu este suficient pentru atingerea țintelor stabilite.
Foto: Anna Baburkina | Dreamstime.com
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.