Producătorul italian de automobile de lux Ferrari a lansat oficial primul său model complet electric, numit “Luce” (“lumină” în limba italiană), marcând o schimbare majoră pentru celebrul producător cunoscut până acum pentru motoarele sale puternice pe benzină. De asemenea, comparativ cu modelele sale consacrate, Luce este primul vehicul cu cinci locuri.
🙈The internet is roasting Ferrari’s first EV
The new Ferrari Luce looks less like a supercar and more like a budget Nissan or Toyota. The design was created by former Apple designer Jony Ive.
And for a $640,000 price tag, the specs don’t impress many people either: 450 km of… pic.twitter.com/6lGlo5wWos
— NEXTA (@nexta_tv) May 26, 2026
“Luce” este echipat cu patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, are peste o mie de cai putere, poate accelera de la 0 la 96 km/h în aproximativ 2,5 secunde și atinge o viteză maximă de peste 310 km/h. Ferrari susține că autonomia depășește 500 de kilometri. Compania a transmis că toate componentele sunt produse intern, ceea ce va permite întreținerea și repararea vehiculului pe termen lung și totodată contribuind la menținerea valorii de revânzare.
Lansarea a avut loc la Roma, unde directorul executiv al Ferrari, Benedetto Vigna, a dezvăluit că dezvoltarea modelului a durat cinci ani. Prezentarea a fost marcată de un spectacol de lumini în care au fost aduse cinci modele Luce, vopsite în nuanțe variind de la roșu Ferrari la alb și albastru deschis, care se distanțează de stilul sportiv agresiv caracteristic al constructorului auto. Designul a fost realizat în colaborare cu agenția LoveFrom, fondată de fostul director de design al Apple, Jony Ive. Spre deosebire de consacratele modele, caroseria este mai mare, cu suprafețe din piele, sticlă și aluminiu anodizat, precum și mai multe comenzi fizice care diferă de abordarea complet digitală pe care au adoptat-o Tesla și alți producători EV.
Primele livrări sunt programate pentru ultimul trimestru al anului 2026, iar prețul modelului “Luce” va ajunge la aproximativ 550 de mii de euro.
Ferrari mizează pe faptul că noua generație de clienți, familiarizată cu tehnologia și inteligența artificială, va adopta mai ușor automobilele electrice de lux și că va pătrunde astfel și pe piețele chinezești. Totuși, precizează că va continua, în paralel, și dezvoltarea de vehicule pe benzină și hibride.
Reacțiile din mediul online au fost împărțite. Unii utilizatori au criticat dur noul design, comparând situația cu schimbările controversate realizate recent de Jaguar. Alții au lăudat modelul, considerându-l o inovație importantă pentru industria auto de lux.
Surse alternative: Reuters, BBC
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.