Publicația americană a discutat cu mai mulți traderi, care avertizează că, în cazul în care negocierile de pace nu se vor concretiza rapid într-un armistițiu, criza petrolului din Orientul Mijlociu se va extinde în toată lumea. Mai exact, susțin aceștia, prețurile record pentru țițeiul din Orientul Mijlociu se vor resimți și în SUA și alte părți ale lumii. Din cauza conflictului din regiune, navele petroliere nu mai pot circula liber, ceea ce a redus drastic oferta. În aceste condiții, anumite tipuri de petrol din Orientul Mijlociu au ajuns să se vândă la aproximativ 160 de dolari pe baril, mult peste prețurile de referință globale precum Brent sau West Texas Intermediate.
Aceste prețuri exorbitante, spun traderii, sunt un prevestitor al direcției în care s-ar putea îndrepta restul pieței dacă Golful Persic nu este redeschis în curând. Clienții asiatici vor căuta alternative pe alte piețe pentru aprovizionarea cu țiței, pentru a continua să producă motorină și combustibil pentru avioane, ceea ce va duce la o creștere a prețurilor. Rafinăriile din Asia caută petrol bogat în sulf pentru a înlocui petrolul din Orientul Mijlociu, care devine prea scump. Cum acest tip de petrol din Golf a devenit extrem de scump sau inaccesibil, cumpărătorii se reorientează către alte surse, precum Norvegia, Rusia sau chiar SUA. Această cerere crescută împinge în sus prețurile peste tot în lume. De asemenea, transporturile vor fi redirecționate din Europa către Asia, unde șocul din Golful Persic este cel mai acut, iar traderii pot obține un preț mai mare.
Cotațiile pentru țițeiul Dubai au crescut cu peste 150% în 2026 până la închiderea bursei de luni, potrivit furnizorului de date despre mărfuri OPIS, citat de The Wall Street Journal. Aceasta este o creștere mult mai mare decât cotațiile de referință WTI și Brent.
Cotațiile petrolului cresc sau scad în funcție de anunțurile despre război, dar, de fapt, avertizează traderii, poate dura săptămâni sau luni până când acestea se vor resimți în tot sistemul, începând de la sondele de petrol până la benzinării. Chiar dacă prețurile internaționale au mai scăzut temporar după ce Donald Trump a amânat eventuale atacuri asupra infrastructurii energetice iraniene și a vorbit despre negocieri “productive”, traderii avertizează că situația rămâne fragilă. Dacă negocierile eșuează și transportul prin Hormuz nu este reluat rapid, scumpirile actuale din Golf se vor transmite în lanț la nivel global.
Înainte de conflict, aproximativ 20% din petrolul mondial trecea zilnic prin Strâmtoarea Hormuz. Acum, piața globală se confruntă cu un deficit estimat la până la 16 milioane de barili pe zi, chiar dacă unele rute alternative și rezerve strategice mai atenuează situația. ”Perturbarea este atât de masivă, încât vom intra în panică totală dacă această situație nu este rezolvată destul de repede”, a declarat Helge Andre Martinsen, analist energetic la banca norvegiană de investiții DNB Carnegie.
Sursă: Wall Street Journal
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.