Raportul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE) arată că fluxurile de țiței și produse petroliere care traversează Strâmtoarea Hormuz, punct de trecere cheie pentru comerțul cu petrol, erau de aproximativ 20 de milioane de barili/zi (mb/zi) înainte de războiul din Orientul Mijlociu. Ulterior, din cauza conflictului și a blocării strâmtorii, țările din Golf au redus producția totală de petrol cu cel puțin 10 mb/zi. AIE avertizează că “în absența unei reluări rapide a fluxurilor de transport maritim, pierderile de aprovizionare vor crește”.
Din cauza imposibilității de a exporta, rezervoarele de stocare din statele din Golf se umplu rapid, iar producătorii au fost nevoiți să reducă sau chiar să oprească extracția. Reduceri majore de producție sunt estimate în Irak, Qatar, Kuweit, Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită. Mai multe rafinării au fost închise fie după atacuri, fie din motive de siguranță, iar alte rafinării sunt obligate să își reducă activitatea deoarece nu mai pot exporta produsele.
AIE estimează că producţia de țiței va fi redusă cu cel puțin 8 mb/zi, în martie. Totuși, o parte din această scădere este compensată de creșterea producției din unele țări din afara OPEC+, printre care Kazahstan și Rusia. “Deși amploarea pierderilor va depinde de durata conflictului și de perturbările fluxurilor, estimăm că oferta globală de petrol va crește în medie cu 1,1 mb/zi în 2026, întreaga creștere fiind reprezentată de producătorii non-OPEC+”, arată AIE.
Războiul are, de asemenea, un impact semnificativ asupra piețelor globale de produse, fluxurile de export prin strâmtoare fiind aproape blocate. Producătorii din Golf au exportat 3,3 mb/zi de produse rafinate și 1,5 mb/zi de GPL în 2025. Din cauza războiului și a lipsei de piețe de export viabile, capacitatea de rafinare a fost redusă cu peste 3 mb/zi. ”Producția din alte părți va fi din ce în ce mai limitată din cauza disponibilității materiilor prime”, subliniază agenția.
Problemele din transport și producție afectează și piața produselor petroliere, în special motorina și combustibilul pentru avioane, pentru care există mai puține alternative de producție în alte regiuni. În același timp, anularea pe scară largă a zborurilor în Orientul Mijlociu a redus temporar cererea globală de combustibil pentru aviație.
În urmă cu o zi, AIE a decis eliberarea a 400 de milioane de barili de țiței din rezervele strategice ale statelor membre, fiind cea mai mare intervenție din istorie pe piața petrolului. Intervenția este dublă față de cea de după invadarea Ucrainei de către Rusia.
În același timp, Ministrul Energiei din Danemarca, Lars Aagaard, a sfătuit cetățenii țării să reducă consumul de energie și chiar să renunțe la mașini, deoarece prețul petrolului continuă să crească. Aagaard a declarat miercuri că războiul din Orientul Mijlociu a determinat țara să se bazeze pe propriile rezerve de petrol, având în vedere “prețurile exorbitante ale petrolului” și faptul că nu se întrevede sfârșitul conflictului.
Surse alternative: Reuters, CNBC
Foto: Dyshlyuk/Dreamstime
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.