Discuțiile preliminare dezvăluie că Ford explorează ideea formării unei posibile asocieri cu Xiaomi, pentru a produce vehicule electrice pe teritoriul Statelor Unite, au declarat oficiali implicați în discuții pentru Financial Times. În paralel, Ford a discutat și cu BYD și alți producători chinezi despre eventuale colaborări pe piața americană.
Dacă va fi realizată, afacerea – negată vehement de Ford – ar stârni mari controverse la Washington. Președintele Comitetului pentru China din Camera Reprezentanților a declarat pentru Financial Times că “Ford ar întoarce spatele partenerilor americani și aliați și ar face SUA mai dependentă de China”. Specialiștii avertizează că permiterea unei asocieri în afaceri ar putea declanșa un efect de domino, afectând securitatea națională și forțând și alți producători americani să colaboreze cu producătorii chinezi pentru a putea supraviețui.
Directorul executiv al Ford, Jim Farley, este un admirator vocal al EV chinezești și folosește personal modelul SU7 al Xiaomi. De asemenea, Ford are deja un acord de licențiere cu chinezii de la CATL pentru producerea bateriilor în SUA, chiar dacă Pentagonul a inclus compania pe lista entităților asociate cu armata chineză.
Recent, Farley l-a găzduit pe președintele Donald Trump la o fabrică Ford din apropiere de Detroit. În timpul vizitei, Trump a declarat că, “în cazul în care producătorii chinezi vor să construiască o fabrică aici și să angajeze americani, ar fi minunat”. De asemenea, Trump se pregătește să viziteze China în aprilie, într-o călătorie care ar putea include un acord comercial, despre care analiștii consideră că are scopul de a atrage investiții chineze în SUA.
În 2021, în ultima săptămână a primului său mandat prezidențial, Donald Trump a adăugat Xiaomi pe lista Pentagonului de companii asociate cu armata chineză, dar Administrația Biden a eliminat-o mai târziu, după un proces intentat de companie. În decembrie 2025, lideri republicani din Congres au cerut reincluderea Xiaomi pe listă, însă compania a negat în mod repetat orice legături militare.
Xiaomi, cunoscută inițial pentru electronice de larg consum (smartphone-uri, televizoare), a pătruns în industria auto globală odată cu lansarea EV-urilor sale, în 2024. Între timp, BYD și alți producători chinezi s-au impus rapid pe piețele din Europa, Asia de Sud-Est și America Latină cu modele EV și hibride accesibile.
Foto: Fotoeventstock | Dreamstime
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.