Anunțul a fost făcut de președintele american Donald Trump, în cadrul unui miting electoral organizat în Perry, Georgia, înaintea alegerilor intermediare care vor avea loc pe 3 noiembrie. La eveniment a participat și Gernot Doellner, directorul general al Audi, marcă germană de lux deținută de grupul Volkswagen.
“Plănuim să aducem cele mai mari și mai exclusiviste SUV-uri ale noastre și să le producem aici, în Macon, Georgia. Aceasta este o investiție pe termen lung, deoarece credem în piața americană”, a declarat Doellner.
Potrivit Reuters, unitatea va asambla modelele Audi Q7, Q8 și Q9. Separat, compania intenționează să producă aproximativ 25.000 de vehicule anual în Carolina de Sud, la fabrica Scout Motors, o altă marcă a grupului Volkswagen, aflată în construcție în Blythewood. Unele dintre aceste vehicule ar putea fi exportate.
Trump a prezentat investiția drept un rezultat al tarifelor vamale impuse automobilelor și componentelor importate, măsuri prin care administrația sa urmărește să încurajeze producția în SUA. Audi a fost afectată de aceste taxe, care au costat compania aproximativ 1,4 miliarde de dolari în 2025, deoarece toate automobilele sale vândute pe piața americană sunt importate din Europa sau Mexic. Criticii avertizează că taxele pot crește prețurile automobilelor și pot întârzia investițiile.
Vânzările companiei germane au scăzut timp de doi ani consecutivi, cu 7% în prima jumătate a anului 2026 și cu 16% pe piața americană în acest an. Concurența puternică din China și tarifele vamale au afectat cererea. În Germania, fabrica Audi din Neckarsulm se numără printre cele patru unități Volkswagen care riscă să se închidă după 2030.
Republicanii încearcă să își păstreze majoritățile din Congres, în contextul nemulțumirilor legate de costul vieții și de războiul din Iran. Candidatul republican la funcția de guvernator al Georgiei, Rick Jackson, a descris proiectul drept “o investiție economică majoră pentru stat”.
Toyota a anunțat în iulie o investiție de 3,6 miliarde de dolari într-o linie de asamblare pentru camioane în Texas, cu 2.000 de locuri de muncă și finalizare estimată până în 2030. Honda, de asemenea, analizează construirea unei fabrici americane, dar a avertizat că decizia depinde de prelungirea acordului comercial dintre SUA, Mexic și Canada. Hyundai a declarat că ar putea debloca peste 20 de miliarde de dolari în investiții suplimentare în SUA dacă viitorul acordului ar fi clarificat.
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.