”Noul Spring păstrează numele generației anterioare, dar schimbă totul în rest. Complet reproiectat și construit pe noua platformă RG-EV a Grupului Renault, are acum proporții complet diferite. În special, este cu 18 cm mai lat, ceea ce îi conferă o poziție mai puternică și mai robustă, crescând în același timp spațiul interior”, transmite Dacia.
Noua Dacia Spring este echipată cu un motor electric care dezvoltă 60 kW (80 CP) și un cuplu de 175 Nm. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde și atinge o viteză maximă de 130 km/h. Dispune de o baterie de 27,5 kWh, care îi oferă o autonomie de până la 250 km.
Noul Spring se încarcă de la 15% la 80% în 9 ore la o priză obișnuită. ”Acest lucru permite clienților să își încarce complet vehiculul peste noapte sau în timpul zilei, fără a fi nevoie să cumpere echipamente de încărcare dedicate. La o priză de mare putere, încărcarea de la 15% la 80% durează 5 ore și 40 de minute, iar la o stație de încărcare de perete de 7 kW durează 2 ore și 55 de minute.”, precizează Dacia. Pachetul Charge adaugă încărcare DC de 50 kW, care coboară timpul la 28 de minute.
Spring are o lungime de 3,85 m și o lățime de 1,74 m, iar portbagajul său are un volum de 337 de litri, care poate fi mărit până la 1283 de litri prin rabatarea banchetei spate.
Noul Dacia Spring va fi disponibil cu două versiuni de echipare, Expression şi Journey, cu aceeaşi motorizare şi aceeaşi baterie. Prețul de pornire este 18 mii de euro pentru primul nivel de echipare.
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.