Contractul de 4,87 miliarde lei (fără TVA) a fost semnat cu asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider) – TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro – Asfalt și este primul contract cu finanțare prin Programul Security Action for Europe – SAFE – pentru Autostrada A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere. Durata contractului este de 46 luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție.
“Este primul contract cu finanțare prin Programul SAFE pentru această autostradă și ne dorim să semnăm cât mai rapid posibil și următoarele contracte, imediat după soluționarea contestațiilor. După constituirea garanției de bună execuție și parcurgerea tuturor pașilor procedurali, vom emite Ordinul de începere în cel mai scurt timp, astfel încât să fie evitate situații precum cele întâmpinate recent, și anume, contracte importante din PNRR pentru care, ulterior, ca urmare a întârzierilor, a fost nevoie de identificarea altor soluții de finanțare”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos (27 km) vor fi construite:
- 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
- 4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri;
- 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani, va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.
Foto: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.