Chris Wright, secretarul pentru Energie al SUA spune că “vom vedea prețuri la energie ridicate și poate chiar în creștere, până când prin Hormuz se va relua un trafic naval semnificativ. Probabil în următoarele săptămâni prețurile petrolului vor atinge un vârf”.
Deocamdată cotația petrolului Brent a scăzut la puțin sub 100 de dolari/baril, după ce Donald Trump a lăsat de înțeles că mai există loc pentru o înțelegere cu Iranul, iar piețele au anticipat că negocierile pentru un acord de pace vor fi reluate. Acordul de încetare a focului se încheie peste o săptămână.
Tot Chris Wright a avertizat însă că prețurile gazelor naturale vor continua probabil să crească și să rămână ridicate timp de luni de zile, chiar dacă traficul naval prin Hormuz se va relua în câteva săptămâni.
Financial Times arată că ultimele petroliere care au ieșit din Golful Persic înainte de izbucnirea războiului vor ajunge la rafinării în următoarele zile, iar analiștii avertizează că abia din acel moment s-ar putea resimți “lipsa fizică” de carburanți în Europa și SUA.
În mod normal o astfel de lipsă ar fi trebuit să fie resimțită mai întâi în Asia, însă, mai arată FT, “rafinăriile asiatice au cumpărat un număr record de încărcături de țiței care în mod normal ar fi navigat spre Europa și SUA, ceea ce înseamnă că există un risc mai mare pentru rafinăriile din cele mai bogate țări ale lumii să se confrunte cu o penurie de aprovizionare”.
“Rafinăriile din Europa și SUA vor trebui să-și reducă producția începând de luna viitoare, când navele încărcăte în bazinul Atlanticului (în America de Nord și de Sud – n.r.) se vor îndrepta spre Asia”, a declarat pentru FT Nic Dyer, analist la Energy Aspects.
Deja rafinăriile din Asia își reduc operațiunile din lipsă de țiței, chiar dacă au început eliberarea de petrol din rezervele strategice și au contractat volume record de țiței din SUA, Canada, Marea Nordului, America de Sud și Africa.
Majoritatea livrărilor de dinainte de război către Asia, care își procură aproximativ 80% alimentarea cu petrol din Orientul Mijlociu, s-au oprit în jurul datei de 1 aprilie.
Marina SUA a blocat, începând de luni seara livrările de țiței iranian din Golf, Donald Trump încearcând astfel să facă presiuni asupra Iranului prin oprirea livrărilor sale către China.
Între timp, una după alta, țările asiatice pun în aplicare planurile de criză – Filipine, care importă peste 95% din petrolul său din Orientul Mijlociu, a declarat stare de urgență energetică după ce prețurile la benzină s-au dublat. Indonezia și Vietnamul au instruit cetățenii să lucreze de acasă. Australia, care urmează să primească ultima sa încărcătură din Orientul Mijlociu pe 18 aprilie, a eliberat rezervele de combustibil, a redus taxele pe combustibil și a lansat un plan național de securitate a combustibilului.
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.