Iranul a avertizat navele comerciale că ar putea exista mine într-o ”zonă periculoasă” care acoperă aproape 1.400 de kilometri pătrați din strâmtoare, inclusiv pe culoarele de navigație folosite în mod obișnuit pentru tranzitarea căii navigabile. Navele care doresc să evite zona periculoasă declarată de Iran trebuie să tranziteze apele teritoriale iraniene. Iranul solicită apoi acestor nave ”taxe de protecție”, pentru a fi ferite de atacuri, arată Institutul pentru Studierea Războiului (ISW) în analiza sa.
Această practică de extorcare este ilegală în conformitate cu dreptul maritim, notează ISW. Niciun stat care se învecinează cu o strâmtoare nu are permisiunea de a restricționa traficul sau de a percepe taxe în temeiul Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării.
Institutul notează că Iranul și-a conceput strategia pentru a perturba economia globală, ceea ce, conform calculelor Iranului, îi va permite să obțină concesii de la Statele Unite. Amenințarea cu minele contribuie la menținerea cotațiilor petrolului și a polițelor de asigurare pentru transportul maritim la niveluri cât mai ridicate, cât mai mult timp posibil, fără ca țara să efectueze atacuri care ar provoca prăbușirea armistițiului.
Totuși, Statele Unite încearcă să submineze capacitatea Iranului de a utiliza amenințarea minelor în “zona periculoasă” prin folosirea distrugătoarelor Marinei SUA, pentru a demonstra că rutele normale de separare a traficului sunt sigure și viabile. Iranul poate folosi amenințarea minelor pentru a menține costuri ridicate doar dacă starea de teamă persistă, subliniază analiștii.
În context, Donald Trump a scris, sâmbătă, pe rețeaua sa de socializare că SUA încep procesul de curățare a strâmtorii. Distrugătoarele USS Frank E. Peterson și USS Michael Murphy din clasa Arleigh Burke au tranzitat calea navigabilă pentru a crea un culoar sigur. Șeful Comandamentului Central al SUA, amiralul Brad Cooper, a declarat că Marina americană va comunica navelor civile “în cât mai scurt timp posibil” care este ruta sigură pentru trecere. O astfel de măsură ar submina amenințarea Iranului și i-ar afecta grav pârghiile de negociere, evaluează ISW.
Într-un anunț separat, Ministerul Transporturilor din Qatar a precizat că va relua operațiunile pentru toate tipurile de nave maritime astăzi, între orele locale 6 și 18.
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.