În condițiile descrise mai sus, volumele de vânzări continuă să scadă mult sub nivelurile dinaintea pandemiei de coronavirus, arată CNBC în analiza sa. Constructorii europeni au o tradiție îndelungată în producția de echipamente militare și armament în perioade de război, iar unele firme consideră că revenirea la aceste activități ar putea oferi “o gură de oxigen”. Analiștii companiei americane de servicii financiare Citi au prezentat această strategie ca “anything but cars” – “orice, dar nu autoturisme”.
Renault a anunțat că dezvoltă o dronă terestră pentru uz militar și civil, după ce în ianuarie a încheiat un parteneriat cu grupul de apărare Turgis Gaillard pentru producția de drone aeriene în Franța. De asemenea, Financial Times a dezvăluit recent că Volkswagen discută cu firma israeliană Rafael despre transformarea uzinei sale din Osnabrück într-o fabrică pentru componente ale sistemului de apărare antirachetă Iron Dome, ceea ce ar putea salva până la 2.300 de locuri de muncă într-o uzină programată pentru închidere anul viitor.
Conform datelor Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), vânzările de autoturisme noi în UE au scăzut în ianuarie, comparativ cu prima lună din 2025, în timp ce înmatriculările companiei chineze BYD s-au majorat cu 175%, până la 14 mii de unități. Acest declin al industriei europene se resimte și la bursă, indicele Stoxx 600 Automobiles înregistrând o scădere cu 30% în ultimii cinci ani. În acest interval, acțiunile VW au scăzut cu peste 60%, iar cele ale Stellantis (Fiat și Peugeot) 58%.
În schimb, industria europeană de apărare este în expansiune. Comenzile și investițiile în capacitățile de producție s-au majorat constant, în condițiile în care țările europene acționează atât pentru a susține Ucraina, cât și pentru a-și spori propria securitate, la mai bine de patru ani de când Rusia a invadat țara vecină din estul continentului. Totodată, tensionarea relațiilor cu partea americană este un argument în plus că Europa trebuie să-și dezvolte propria industrie de apărare, transmite CNBC. Anul trecut, Comisia Europeană a lansat planul de reînarmare și investiții în infrastructura civilă critică în valoarea de 800 de miliarde de euro.
“Industria apărării are perspective uriașe de creștere, susținută de bugetele guvernamentale și de cerințele NATO. Pentru industria de apărare, este mai degrabă o chestiune de cum să extindă producția. Redirecționarea capacității de producție este o oportunitate pentru industria auto”, spune analistul Rico Luman de la ING subliniind că industria apărării se confruntă mai mult cu problema extinderii producției decât cu cea a cererii.
Totuși, alți analiști încă se întreabă dacă trecerea la producția de armament poate salva industria auto. Tranziția de la componente pentru autoturisme la echipamente militare și armament este realizabilă, în condițiile în care ambele industrii se bazează pe producție avansată, lanțuri de aprovizionare complexe și inginerie. Există, de asemenea, un precedent istoric. Țări precum Slovacia și Cehia, astăzi printre liderii mondiali în producția de automobile pe cap de locuitor, și-au construit o mare parte din puterea în industria auto pe o forță de muncă aflată în industriile de apărare, înainte de sfârșitul socialismului, a declarat Zuzana Pelakova, directoarea pentru economie și afaceri a think tank-ului slovac Globsec.
În scihmb IG Metall, cel mai mare sindicat german, consideră că transferul de angajați către industria de apărare este nerealistă și nu este o soluție la problemele structurale ale industriei auto: “Acest lucru nu va fi suficient pentru a compensa pierderile iminente de locuri de muncă din industria auto, din rândul furnizorilor și din alte sectoare de bază ale industriei metalurgice și electrice. Sectoarele funcționează prea diferit pentru asta. Spre deosebire de industria auto de volum mare, de exemplu, sectorul apărării este dominat de producția în loturi mici”.
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.