
Potrivit Reuters, Pakistanul și Egiptul susțin aplicarea unei taxe pe tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz, similară cu cea din Suez. Doar că Suez este un canal artificial, în timp ce Hormuz are regim de “mare liberă”, ceea ce înseamnă că navigația ar trebui să fie liberă. Totuși, Bloomberg a scris săptămâna aceasta că navele care au ieșit din Hormuz au plătit “o taxă de eliberare” Iranului, fără să facă public acest lucru.
Alte două surse pakistaneze au declarat că Turcia, Egiptul și Arabia Saudită ar putea forma un consorțiu pentru a gestiona fluxurile de petrol prin strâmtoare și au cerut Pakistanului să se implice. Propunerea pentru un consorțiu de gestionare a tranzitului a fost discutată și cu SUA și cu Iranul.

Însă Turcia este mai intersată în acest moment de o oprire a bombardamentelor, redeschiderea strâmtorii, ulterior, fiind “o măsură importantă de consolidare a încrederii într-o încetare durabilă a ostilităților”, a spus o sursă turcă pentru Reuters.
O sursă din Pakistan a declarat că propunerile, inclusiv cele venite din partea Egiptului, au fost transmise Casei Albe înainte de întâlnirea de astăzi, inclusiv ideea aplicării unei taxe pe tranzitul prin Hormuz. Pakistanul, care păstrează legăturile cu Iranul, pare a fi devenit un canal diplomatic cheie în conflict.
Sursa: Reuters
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.