Atacurile SUA și Israelului asupra Iranului, represaliile acesteia asupra țărilor din zona Golfului și blocarea Strâmtorii Hormuz provoacă cea mai mare gravă criză de aprovizionare din istoria pieței globale a petrolului, după cum a subliniat Agenția Internațională pentru Energie. The Guardian arată impactul asupra aspectelor din viața cotidiană a localnicilor din țările europene și asiatice.
În Europa, pe lângă aspectele de ordin financiar, sunt aduse în discuție și riscurile de securitate. La o săptămână după primele atacuri americane și israeliene asupra Iranului, în fața ambasadei americane din Oslo, capitala Norvegiei, a avut loc o explozie care a provocat pagube minore. Incidente asemănătoare au avut loc și următoarele două zile, la sinagogi sau școli evreiești din Liege (Belgia), respectiv Rotterdam și Amsterdam (Olanda). Deși în toate cazurile s-au înregistrat doar pagube minore, seria de atacuri a stârnit teamă în rândul comunităților evreiești.
Criza din Strâmtoarea Hormuz a adus un beneficiu uriaș Rusiei, care a obținut șase miliarde de euro din vânzarea de combustibili fosili în primele două săptămâni din martie. SUA au relaxat restricțiile asupra exporturilor de petrol ale Rusiei și chiar ale Iranului, în încercarea de a tempera creșterile de preț la pompă. De pe urma suspendării sancțiunilor va profita flota fantomă de export a Rusiei, potrivit experților consultați de The Guardian.
Spania a adoptat, vineri, un plan cuprinzător pentru a face față scumpirilor din domeniul energetic, care prevede inclusiv înghețarea chiriilor.
În Japonia, guvernul a început să ofere subvenții furnizorilor de petrol, care importă cea mai mare parte a volumelor din Orientul Mijlociu, prin Strâmtoarea Hormuz. De asemenea, executivul a eliberat pe piață 80 de milioane de barili din rezervele strategice. Prim-ministra japoneză Sanae Takaichi a fost primită, joi, la Casa Albă de președintele american Donald Trump.
În India, președintele Asociației Restaurantelor a declarat că acestea își restrâng programul de lucru, scot din meniu preparate care se gătesc mai greu, pentru a economisi gaze, sau chiar se închid. Există, totuși, voci în rândul activiștilor care spun că situația poate fi văzută ca oportunitate pentru a trece dispozitivele de gătit pe curent.
Rupia s-a depreciat, vineri, la cel mai mic nivel al ultimilor patru ani, pe fondul îngrijorărilor că scumpirea petrolului și gazelor va crește costul importurilor și va râna din creșterea economică. India importă aproape 90% din necesarul de petrol și jumătate din cel de gaze naturale, iar cantități importante sunt aduse din zona Golfului.
În Thailanda, turiștii și-au anulat rezervările la hoteluri, iar cererile noi pentru sejururi au scăzut de la 30 la doar trei pe zi, după cum a arătat patronul unei agenții. Oamenii, a spus el, se tem că nu vor mai găsi zboruri înapoi spre casă. Pe lângă hoteluri, au de suferit și magazinele de suveniruri, restaurantele sau centrele de masaj.
Blocajul din Hormuz a perturbat și livrările de îngrășăminte. Organizația pentru Alimentație și Agricultură (FAO) a evaluat că șocul ar putea determina scumpirea îngrășămintelor la nivel mondial cu 15% – 20%. Cele mai afectate sunt economiile din Asia care se bazează pe agricultură, aici încadrându-se și India și Thailanda.
În Sri Lanka, benzina a fost raționalizată, o măsură la care a recurs și în timpul unei crize economice prin care a trecut, în 2022.
În Africa de Sud, combustibilul pentru avioane a crescut cu 70% într-o săptămână, potrivit unei companii aeriene regionale. Pentru fiecare oră de zbor, costurile s-au majorat cu 1.800 de euro, ceea ce s-a tradus în scumpirea biletelor pentru călători. În plus, autoritățile se gândesc la măsuri pentru a absorbi temporar scumpirea benzinei și motorinei.
Materialul, în original, pe The Guardian
Foto: Wael Hamdan/Dreamstime
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.