The Guardian mai scrie că, în cadrul discuțiilor din interiorul NATO, au fost analizate opțiuni militare pentru capturarea mai multor nave care navighează sub steag fals sau sub steaguri multiple, pentru a evita controalele și sancțiunile occidentale, având legătură cu Rusia. Luna trecută, Marina Britanică a susținut o ședință specială cu mai mulți parlamentari britanici, pe tema amenințărilor venite din partea Rusiei, cu accent pe regiunea arctică și nordul Europei. Astfel, potrivit unor participanți, militarii sunt pregătiți să intervină și să rețină un petrolier rusesc dintre cele aflate sub monitorizare în prezent.
Posibila intervenție vine după un avertisment coordonat, emis pe 26 ianuarie de 14 state europene, printre care Marea Britanie, Franța, Germania, Polonia și țările nordice și baltice. Acestea au transmis că navele care navighează în Marea Baltică și Marea Nordului sub steaguri multiple sau fără documente valide pot fi tratate ca nave “fără stat”, ceea ce le face pasibile de reținere. Aceste țări semnatare au subliniat că toate navele trebuie să dețină documente valabile, să mențină legătura cu autoritățile maritime și să respecte regulile de siguranță și legislația internațională. Deși avertismentul a fost public, până acum nu au fost anunțate acțiuni concrete în Europa.
În paralel, Statele Unite au reținut în ultimele săptămâni mai multe petroliere ce aparțin în realitate Rusiei, în cadrul operațiunilor de combatere a comerțului cu petrol venezuelean. Franța a devenit prima țară din UE care a reținut un petrolier din flota fantomă a Rusiei, Grinch, o navă plecată din portul Murmansk și înregistrată sub steagul Comorelor. Petrolierul a fost oprit în largul coastelor Spaniei, însă ulterior a fost eliberat, Parisul invocând limitări legale. Cazul a arătat însă că intervenția este posibilă și a deschis calea pentru acțiuni similare.
În paralel, crește și presiunea economică asupra Rusiei, arată The Guardian. Veniturile din petrol și gaze au scăzut cu 24% în 2025, ajungând la cel mai mic nivel din ultimii ani, pe fondul scăderii prețurilor globale și al sancțiunilor. Oficialii britanici sugerează că, dacă un petrolier ar fi confiscat, petrolul de la bord ar putea fi vândut, iar banii direcționați către sprijinirea Ucrainei.
Chiar dacă capturarea unuia sau a două petroliere nu lovește decisiv economia rusă, mesajul politic ar fi puternic. Pentru prima dată, Occidentul ar trece de la sancțiuni și controale administrative la intervenții directe pe mare împotriva infrastructurii petroliere a Rusiei, transformând flota fantomă dintr-un avantaj într-o vulnerabilitate clară pentru Kremlin.
Guvernele occidentale descriu flota fantomă a Rusiei ca fiind formată din petroliere vechi, slab asigurate și prost întreținute. Oficialii și experții avertizează că aceste nave nu reprezintă doar un instrument de ocolire a sancțiunilor, ci și un risc major pentru siguranța maritimă și mediu, din cauza probabilității crescute de accidente și scurgeri de petrol.
Sursa: The Guardian
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.