Veniturile operatorului aerian au scăzut cu 63% anul trecut, la 13,6 miliarde de euro. În ultimul trimestru al anului, compania a înregistrat o pierdere netă de 1,1 miliarde de euro și venituri de 2,59 miliarde de euro, în scădere cu 71%.
”Analizăm dacă aeronavele mai vechi de 25 de ani vor rămâne permanent la sol”, a declarat Carsten Spohr, director executiv al Lufthansa, care speră ca 2021 să fie anul recuperării, redimensionării și modernizării.
În aceste condiții, operatorul va funcționa la 40-50% din capacitatea de dinainte de pandemie, dar este pregătit să ajungă la 70% înspre vară, atunci când statele sunt așteptate să ridice din restricțiile de circulație: ”Este timpul pentru recunoaștere internațională, pentru certificate de vaccinare și certificate care să ateste rezultate negative la coronavirus, pentru ca oamenii să poată zbura din nou”, a completat Sphor.
Pierderile de 6,7 miliarde de euro vin după ce în 2019 a înregistrat un profit de 1,2 miliarde. În vară, compania a primit un ajutor guvernamental de 9 miliarde de euro, în urma căruia guvernul german a devenit acționar. Datoriile companiei au crescut de la 6,7 miliarde de euro la 9,9 miliarde, într-un an de zile. Directorul financiar susține că ”avem suficientă lichiditate pentru a rezista pe o piață care întâmpină dificultăți”.
Lufthansa este operatorul aerian național al Germaniei și mai are în portofoliu și Austrian Airlines, Swiss sau Eurowing.
Surse alternative: Reuters, France 24
Foto: Unsplash/Nick Herasimenka
Echipa Biziday nu a solicitat și nu a acceptat nicio formă de finanțare din fonduri guvernamentale. Spațiile de publicitate sunt limitate, iar reclama neinvazivă.
Dacă îți place ce facem, poți contribui tu pentru susținerea echipei Biziday.