Știri verificate
Volkswagen a prezentat noul Golf Plug-in Hybrid, care va dispune de autonomie electrică de până la 100 de km, dar și de un asistent virtual ce utilizează ChatGPT. Prețul de pornire nu a fost încă anunțat, deși vânzările vor începe în această primăvară.
Directorul financiar al BMW consideră că “apogeul mașinilor cu motoare termice a fost atins anul trecut“. Subliniază că grupul va miza de acum pe mașinile electrice pentru creșterea vânzărilor.
-
Ursula von der Leyen cere o investigație a subvențiilor oferite de guvernul chinez producătorilor auto și avertizează că, “pe măsură ce economia Chinei încetinește, supraproducția de vehicule electrice va afecta și mai mult piața europeană”.
Nissan a prezentat Concept 20-23, o mașină ce ar putea oferi indicii despre viitoarele modele electrice. Compania susține că pe piața europeană va vinde doar mașini 100% electrice, cel târziu până în 2030.
SUA. Autoritățile au deschis o investigație care vizează circa 280 de mii de mașini noi Tesla Model 3 și Model Y, în urma unor plângeri privind posibile probleme cu direcția.
SUA. Şapte mari producători auto, printre care BMW, Mercedes şi Hyundai se aliază pentru a-și dubla rețeaua de încărcare pentru vehicule electrice, în replică la alianța organizată de Tesla.
-
Tesla a livrat în primul semestru mai multe automobile electrice decât Volkswagen, BMW, Mercedes și Porsche la un loc. Aproape 890 de mii de unități.
Reuters. Directorul Renault avertizează asupra riscului unei “furtuni chineze”, după ce Beijingul a restricționat exportul unor metale esențiale în producția mașinilor electrice.
Germania. Guvernul va acorda subvenții de 900 de milioane de euro pentru extinderea rețelei stațiilor de încărcare a mașinilor electrice. Obiectivul, un milion de puncte de încărcare până în 2030.
Hyundai ia în considerare să îşi facă maşinile electrice compatibile cu staţiile de încărcare Superchargers, deţinute de Tesla. Totuşi, solicită ajustări pentru încărcarea mai rapidă, în condiţiile în care timpul alocat de Tesla este mai lung.
Germania. Compania suedeză Northvolt va construi o fabrică de baterii litiu-ion în nordul țării, capabilă să producă anual necesarul pentru un milion de vehicule electrice.
Reportaj NYT. Norvegia a devenit punctul central unde pot fi observate beneficiile mașinilor electrice pentru mediu, dar și posibilele probleme, precum încărcătoare nesigure și cozi la stațiile de încărcare.
Reuters: Nissan dezvoltă separat de Renault planuri pentru industria de software și cea a vehiculelor electrice. Alianța dintre cei doi producători auto intră într-o nouă fază și va fi mult mai limitată.
General Motors va trece din 2024 la folosirea ecranelor inteligente de bord dezvoltate de Google pentru vehiculele sale electrice. Va renunța la Apple CarPlay și Android Auto, care le permit șoferilor să-și conecteze telefoanele.
Volkswagen renunță temporar la construirea unei fabrici de baterii pentru mașini electrice în estul Europei. Așteaptă să vadă dacă UE va acorda subvenții, așa cum fac SUA prin legea de reducere a inflației.
Analiză APIA. Numărul înmatriculărilor de mașini “electrificate” a crescut cu 50% anul trecut, iar acestea au atins o cotă de piață de 21%. Mașinile diesel reprezintă 14% din piață, un minim istoric.
Analiză Politico. Obiectivul Germaniei de a pune în circulaţie pe şoselele sale 15 milioane de vehicule electrice până la sfârșitul deceniului este considerat de cercetători drept o iluzie.
Mazda a prezentat un plan de 11 miliarde de dolari pentru electrificarea gamei de vehicule produse. Ia în considerare și producerea de baterii pentru acest tip de mașini.
Agenția Internațională pentru Energie estimează că în acest an volumul emisiilor de CO2 generate prin arderea combustibililor fosili va crește cu mai puțin de 1%, într-un ritm mult mai lent față de 2021.
Analiză Politico. Mașinile electrice reaprind conflictul comercial dintre UE și SUA. Oficialii europeni critică o subvenție generoasă acordată de guvernul american cetățenilor ce achiziționează vehicule electrice produse în SUA.